This system for predicting a tire failure location is provided with a tire travel parameter measurement unit, a state characteristic value measurement unit, a degree-of-fatigue characteristic value calculating unit, and a tire failure location predicting unit for predicting the location of a tire failure on the basis of the tire travel parameter and the degree-of-fatigue characteristic value of at least one tire constituent member. This method for predicting a tire failure location includes a step for measuring a tire travel parameter, a step for measuring a state characteristic value, a step for calculating a degree-of-fatigue characteristic value, and a step for predicting a tire failure location on the basis of the tire travel parameter and the degree-of-fatigue characteristic value of at least one tire constituent member.

    L'invention concerne un système de prédiction d'emplacement de défaillance de pneumatique, qui comprend une unité de mesure de paramètre de déplacement de pneumatique, une unité de mesure de valeur caractéristique d'état, une unité de calcul de valeur caractéristique de degré de fatigue, et une unité de prédiction d'emplacement de défaillance de pneumatique pour prédire l'emplacement d'une défaillance de pneumatique, sur la base du paramètre de déplacement de pneumatique et de la valeur caractéristique de degré de fatigue d'au moins un élément constitutif de pneumatique. Ledit procédé de prédiction d'emplacement de défaillance de pneumatique comprend une étape pour mesurer un paramètre de déplacement de pneumatique, une étape pour mesurer une valeur caractéristique d'état, une étape pour calculer une valeur caractéristique de degré de fatigue, et une étape pour prédire un emplacement de défaillance de pneumatique, sur la base du paramètre de déplacement de pneumatique et de la valeur caractéristique de degré de fatigue d'au moins un élément constitutif de pneumatique.

     本発明のタイヤ故障部位予測システムは、タイヤ走行パラメータ計測部と、状態特性値計測部と、疲労度特性値算出部と、少なくとも1つの前記タイヤ構成部材の疲労度特性値、及び、タイヤ走行パラメータに基づき、タイヤの故障部位を予測する、タイヤ故障部位予測部と、を備える。本発明のタイヤ故障部位予測方法は、タイヤ走行パラメータを計測する工程と、状態特性値を計測する工程と、疲労度特性値を算出する工程と、少なくとも1つの前記タイヤ構成部材の疲労度特性値、及び、タイヤ走行パラメータに基づき、タイヤの故障部位を予測する工程と、を含む。


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    Titel :

    SYSTEM FOR PREDICTING TIRE FAILURE LOCATION, AND METHOD FOR PREDICTING TIRE FAILURE LOCATION


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE PRÉDICTION D'EMPLACEMENT DE DÉFAILLANCE DE PNEUMATIQUE, ET PROCÉDÉ DE PRÉDICTION D'EMPLACEMENT DE DÉFAILLANCE DE PNEUMATIQUE
    タイヤ故障部位予測システム及びタイヤ故障部位予測方法


    Beteiligte:
    KITORA ATSUSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.06.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    System for predicting tire failure location, and method for predicting tire failure location

    KITORA ATSUSHI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    SYSTEM FOR PREDICTING TIRE FAILURE LOCATION, AND METHOD FOR PREDICTING TIRE FAILURE LOCATION

    KITORA ATSUSHI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    TIRE AUTO-LOCATION SYSTEM AND TIRE AUTO-LOCATION METHOD

    TAKECHI KAZUHIRO / SHIBATA YASUHIRO | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    TIRE AUTO-LOCATION SYSTEM AND TIRE AUTO-LOCATION METHOD

    TAKECHI KAZUHIRO | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff