Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Höhenmessung in einem Fahrzeug durch Bestimmung des Abstands zwischen Fahrzeugchassis und Fahrzeugachse oder damit verbundener Teile, wobei eine erste Einrichtung (12) mit erstem Sender (13) und erstem Empfänger (14) einerseits und eine zweite Einrichtung (15) mit zweitem Sender (16) und zweitem Empfänger (17) andererseits zusammenwirken. Erfindungsgemäß erzeugt der erste Sender (13) ein elektromagnetisches Feld, wobei der zweite Empfänger (17) das elektromagnetische Feld detektiert. Die zweite Einrichtung (15) mit dem zweiten Sender (16) erzeugt aus dem detektierten Feld ein Signal und sendet das Signal, welches mit dem Abstand vom ersten Sender (13) zum zweiten Empfänger (17) korreliert. Die erste Einrichtung (12) mit dem ersten Empfänger (14) empfängt das Signal.

    The invention relates to a method for measuring height in a vehicle by determining the distance between a vehicle chassis and a vehicle axle or parts connected thereto, wherein a first device (12) having a first transmitter (13) and a first receiver (14) and a second device (15) having a second transmitter (16) and a second receiver (17) interact. According to the invention, the first transmitter (13) generates an electromagnetic field, wherein the second receiver (17) detects the electromagnetic field. The second device (15) having the second transmitter (16) generates a signal from the detected field and transmits the signal, which correlates with the distance from the first transmitter (13) to the second receiver (17). The first device (12) having the first receiver (14) receives the signal.

    L'invention concerne un procédé de mesure de hauteur dans un véhicule en déterminant l'écart entre le châssis du véhicule et l'essieu du véhicule ou des parties reliées à ceux-ci. D'un côté, un premier dispositif (12) coopère avec un premier émetteur (13) et un premier récepteur (14) et, d'un autre côté, un second dispositif (15) coopère avec un deuxième émetteur (16) et un second récepteur (17). Selon l'invention, le premier émetteur (13) génère un champ électromagnétique et le second récepteur (17) détecte le champ électromagnétique. Le second dispositif (15) génère, avec le second émetteur (16), un signal à partir du champ détecté et envoie le signal, lequel est corrélé avec l'écart entre le premier émetteur (13) et le second récepteur (17). Le premier dispositif (12) reçoit le signal avec le premier récepteur (14).


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    Titel :

    VERFAHREN UND SYSTEM ZUR HÖHENMESSUNG IN EINEM FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND SYSTEM FOR MEASURING HEIGHT IN A VEHICLE
    PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE MESURE DE HAUTEUR DANS UN VÉHICULE


    Beteiligte:
    BREHMER THOMAS (Autor:in) / GROETZINGER STEFAN (Autor:in) / HÖFLER SIEGFRIED (Autor:in) / LUCAS JOHANN (Autor:in) / UHL JOACHIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.09.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen



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