Es wird ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeugaufbau und einem Fahrzeugteil vorgeschlagen, das gegenüber dem Fahrzeugaufbau mittels mindestens eines Antriebskabels (24, 24A, 24B) verstellbar ist, das zur Anbindung an das Fahrzeugteil mit einer Kunststoffumspritzung (26) versehen ist. Eine Lastabbaueinrichtung (30) umfasst mindestens ein Koppelglied, das im Fall einer Beschleunigung des Fahrzeugteils gegenüber dem Fahrzeugaufbau eine Relativbewegung zwischen dem verstellbaren Fahrzeugteil und dem Antriebskabel (24, 24A, 24B) erlaubt und das bei der Relativbewegung mit einer Fangeinrichtung (32, 52, 70, 70') zusammenwirkt, die zumindest einen Teil der aus der Beschleunigung resultierenden kinetischen Energie aufnimmt.

    The invention relates to a motor vehicle comprising a vehicle body and a vehicle part, which can be adjusted in relation to the vehicle body by means of at least one drive cable (24, 24A, 24B) which is provided with a plastic overmoulding (26) for connection to the vehicle part. A load reduction device (30) comprises at least one coupling member, which permits a relative movement between the adjustable vehicle part and the drive cable (24, 24A, 24B) in the event of an acceleration of the vehicle part in relation to the vehicle body, and which cooperates with a capturing device (32, 52, 70, 70') during the relative movement, said capturing device receiving at least one portion of the kinetic energy resulting from the acceleration.

    L'invention concerne un véhicule automobile comprenant une carrosserie de véhicule et une partie de véhicule déplaçable par rapport à la carrosserie à l'aide d'au moins un câble d'entraînement (24, 24A, 24B) pourvu d'un élément plastique surmoulé par extrusion (26) pour une connexion à la partie de véhicule. Un dispositif de suppression de charge (30) comprend au moins un élément d'accouplement qui, en cas d'une accélération de ladite partie de véhicule par rapport à la carrosserie de véhicule, permet un mouvement relatif entre la partie de véhicule déplaçable et le câble d'entraînement (24, 24A, 24B) et qui lors de ce mouvement relatif, coopère avec un dispositif d'arrêt (32, 52, 70, 70') qui absorbe au moins une partie de l'énergie cinétique résultant de l'accélération.


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    Titel :

    KRAFTFAHRZEUG MIT GEGENÜBER FAHRZEUGAUFBAU VERSTELLBAREM FAHRZEUGTEIL


    Weitere Titelangaben:

    MOTOR VEHICLE HAVING A VEHICLE PART THAT CAN BE ADJUSTED IN RELATION TO THE VEHICLE BODY
    VÉHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UNE PARTIE DE VÉHICULE DÉPLAÇABLE PAR RAPPORT À LA CARROSSERIE DU VÉHICULE


    Beteiligte:
    BLENDL DOMINIK (Autor:in) / WEIDERER THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.08.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



    KRAFTFAHRZEUG MIT GEGENÜBER FAHRZEUGAUFBAU VERSTELLBAREM FAHRZEUGTEIL

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