An apparatus includes an energy storage circuit, an input circuit, and a hybrid management circuit. The energy storage circuit is structured to receive a state of charge (SOC) and a state of health (SOH) of an energy storage device. The input circuit is structured to receive an indication of a torque demand. The hybrid management circuit is structured to determine a first torque output for a genset including an engine and a first motor-generator based on the torque demand and the SOC of the energy storage device; determine an adjustment factor based on the SOH of the energy storage device; determine an adjusted torque output for the genset based on the adjustment factor and the first torque output; operate the genset to provide the adjusted torque output and to generate an amount of energy; and operate a second motor-generator at a second torque output to meet the torque demand.

    L'invention concerne un appareil comprenant un circuit d'accumulation d'énergie, un circuit d'entrée et un circuit de gestion hybride. Le circuit d'accumulation d'énergie est structuré pour recevoir un état de charge (SOC) et un état de fonctionnement (SOH) d'un dispositif d'accumulation d'énergie. Le circuit d'entrée est structuré pour recevoir une indication d'une demande de couple. Le circuit de gestion hybride est structuré pour déterminer une première sortie de couple destinée à un groupe électrogène comprenant un moteur et un premier moteur-générateur sur la base de la demande de couple et du SOC du dispositif d'accumulation d'énergie ; pour déterminer un facteur de réglage sur la base du SOH du dispositif d'accumulation d'énergie ; pour déterminer une sortie de couple réglée destinée au groupe électrogène sur la base du facteur de réglage et de la première sortie de couple ; pour faire fonctionner le groupe électrogène pour produire la sortie de couple réglée et générer une quantité d'énergie ; et pour faire fonctionner un second moteur-générateur à une seconde sortie de couple pour satisfaire à la demande de couple.


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    Titel :

    SYSTEMS AND METHODS FOR CONTROLLING ENERGY GENERATION IN A HYBRID POWERTRAIN


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE COMMANDE DE GÉNÉRATION D'ÉNERGIE DANS UN GROUPE PROPULSEUR HYBRIDE


    Beteiligte:
    BOOTH RICHARD A (Autor:in) / BOOKS MARTIN T (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.11.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Systems and methods for controlling energy generation in a hybrid powertrain

    BOOTH RICHARD A / BOOKS MARTIN T | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Systems and methods for controlling energy generation in a hybrid powertrain

    BOOTH RICHARD A / BOOKS MARTIN T | Europäisches Patentamt | 2022

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    BOOTH RICHARD A / BOOKS MARTIN T | Europäisches Patentamt | 2024

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    SYSTEMS AND METHODS FOR CONTROLLING ENERGY GENERATION IN A HYBRID POWERTRAIN

    BOOTH RICHARD A / BOOKS MARTIN T | Europäisches Patentamt | 2023

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    SYSTEMS AND METHODS FOR CONTROLLING ENERGY GENERATION IN A HYBRID POWERTRAIN

    BOOTH RICHARD A / BOOKS MARTIN T | Europäisches Patentamt | 2023

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