The invention relates to a system for controlling the temperature of a catalyst of an exhaust line of a hybrid vehicle, comprising a catalyst having a light-off temperature from which said catalyst is in an active mode in which said treatment is carried out. The temperature of the catalyst is controlled according to a request for instantaneous engine power by the driver and a demand on the other power source, such that it is always at least equal to the light-off temperature, and when a particle filling level threshold of the particle filter is determined as having been reached, the heat engine is controlled such that the particle filter reaches the regeneration temperature in order to be regenerated. The invention also relates to an identical method, and to a hybrid motor vehicle comprising said system.
Ce système de pilotage de la température d'un catalyseur d'une ligne d'échappement de véhicule hybride comporte un catalyseur présentant une température d'amorçage à partir de laquelle ledit catalyseur est en mode actif dans lequel ledit traitement est réalisé, on pilote la température du catalyseur, en fonction d'une demande de puissance motrice instantanée de la part du conducteur et d'une sollicitation de l'autre source motrice, de sorte qu'elle est toujours au moins égale à la température d'amorçage et en ce que, lorsqu'un seuil de niveau de charge en particules du filtres à particules est déterminé comme atteint, on commande le moteur thermique de manière à ce que le filtre à particules atteigne la température de régénération afin d'être régénéré L'invention concerne également un procédé identique ainsi qu'un véhicule automobile hybride comportant ce système.
SYSTEME ET PROCEDE DE PILOTAGE DE LA TEMPERATURE D'UN CATALYSEUR ET D'UN FILTRE A PARTICULES D'UNE LIGNE D'ECHAPPEMENT DE VEHICULE, ET VEHICULE AUTOMOBILE LES INCORPORANT
SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING THE TEMPERATURE OF A CATALYST AND A PARTICLE FILTER OF A VEHICLE EXHAUST LINE, AND MOTOR VEHICLE COMPRISING SAME
20.06.2019
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
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