A system for controlling the regeneration of a particle filter of a hybrid engine vehicle, in which a plurality of regeneration control strategies of the particle filter (A2, A4) are predefined combining a controlling of the heat engine with a controlling of another motive source, each of the regeneration control strategies of the particle filter (A2, A4), when an instantaneous temperature of the particle filter is less than the regeneration temperature and when the level of particle load of the filter is greater than a minimum load level, imposing, on the heat engine, a maximum limit on the torque to be produced for an increase in temperature of the particle filter during a predetermined period.
Système de pilotage de la régénération d'un filtre à particules de véhicule à motorisation hybride dans lequel on prédéfinit une pluralité de stratégies de pilotage de régénération du filtre à particules (A2, A4) combinant un pilotage du moteur thermique avec un pilotage d'une autre source motrice, chacune des stratégies de pilotage de régénération du filtre à particules (A2, A4), lorsque une température instantanée du filtre à particules est inférieure à la température de régénération et que le niveau de charge en particules du filtre est supérieur à un niveau de charge minimal, imposant au moteur thermique une limite maximale en couple à produire pour une montée en température du filtre à particules pendant une durée prédéterminée.
SYSTEME ET PROCEDE DE PILOTAGE DE LA REGENERATION D'UN FILTRE A PARTICULES DE VEHICULE, ET VEHICULE AUTOMOBILE LES INCORPORANT
SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING THE REGENERATION OF A VEHICLE PARTICLE FILTER, AND MOTOR VEHICLE INCORPORATING SAME
01.08.2019
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
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