The subject of the present invention is a tyre (1) for an agricultural vehicle, comprising a crown reinforcement (3), comprising at least two crown layers (31, 32) that each comprise metallic reinforcers coated in an elastomeric material. According to the invention, every metallic reinforcer of a crown layer (31, 32) has a law describing elastic tensile behaviour, known as bi-modulus, comprising a first portion having a first tensile modulus MG1 at most equal to 30 GPa, and a second portion having a second tensile modulus MG2 at least twice the first tensile modulus MG1, and every metallic reinforcer of a crown layer (31, 32) has a law describing compressive behaviour, characterized by a critical compressive buckling deformation E0 at least equal to 3%.
La présente invention a pour objet un pneumatique (1) pour véhicule agricole comprenant une armature de sommet (3), comprenant au moins deux couches de sommet (31, 32), comprenant chacune des renforts métalliques enrobés dans un matériau élastomérique. Selon l'invention, tout renfort métallique de couche de sommet (31, 32) a une loi de comportement élastique en extension, dite bi-module, comprenant une première portion ayant un premier module en extension MG1 au plus égal à 30 GPa, et une deuxième portion ayant un deuxième module en extension MG2 au moins égal à 2 fois le premier module en extension MG1, et tout renfort métallique de couche de sommet (31,32) a une loi de comportement en compression, caractérisée par une déformation critique de flambage en compression E0 au moins égal à 3%.
PNEUMATIQUE POUR VEHICULE COMPRENANT UNE STRUCTURE DE RIGIDIFICATION
VEHICLE TYRE COMPRISING A STIFFENING STRUCTURE
25.06.2020
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
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