Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Rückförderpumpe (26) einer Bremsanlage (1), wobei die Rückförderpumpe (26) zumindest ein Pumpenelement (27,28) und einen Pumpenmotor (29) aufweist, der dazu ausgebildet ist, das Pumpenelement (27,28) zu betätigen, wobei der Pumpenmotor (29) einen drehbar gelagerten Rotor und zumindest eine Motorwicklung aufweist, wobei eine Soll-Drehzahl (NSoll) für den Rotor vorgegeben wird, und wobei die Motorwicklung derart bestromt wird, dass sich der Rotor zur Betätigung des Pumpenelementes (27,28) mit der Soll-Drehzahl (NSoll) dreht. Es ist vorgesehen, dass ein aktueller Stromwert (iMot) eines durch die Motorwicklung fließenden elektrischen Motorstroms ermittelt wird, und dass die Soll-Drehzahl (NSoll) zur Vermeidung einer thermischen Überlastung des Pumpenmotors (29) und/oder zur Vermeidung einer thermischen Überlastung von Komponenten zur Ansteuerung des Pumpenmotors (29) in Abhängigkeit von dem ermittelten Stromwert (iMot) erhöht wird.
The invention relates to a method for operating a return pump (26) of a braking system (1), wherein the return pump (26) has at least one pump element (27, 28) and a pump motor (29), which is designed to actuate the pump element (27, 28), wherein the pump motor (29) has a rotatably mounted rotor and at least one motor winding, wherein a setpoint speed (NSetpoint) for the rotor is predetermined, and wherein the motor winding is energized in such a way that the rotor rotates at the setpoint speed (NSetpoint) in order to actuate the pump element (27, 28). Provision is made for a present current value (iMot) of an electric motor current flowing through the motor winding to be determined and for the setpoint speed (NSetpoint) to be increased as a function of the determined current value (iMot) in order to prevent thermal overloading of the pump motor (29) and/or to prevent thermal overloading of components for driving the pump motor (29).
L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'une pompe de retour (26) d'un système de freinage (1), la pompe de retour (26) ayant au moins un élément pompe (27, 28) et un moteur de pompe (29), qui est conçu pour actionner l'élément pompe (27, 28). Le moteur de pompe (29) comprend un rotor monté en rotation et au moins un enroulement de moteur, une vitesse de consigne (NConsigne) pour le rotor étant prédéterminée, et l'enroulement de moteur étant mis sous tension de telle sorte que le rotor tourne à la vitesse de consigne (NConsigne) pour actionner l'élément pompe (27, 28). Il est prévu de déterminer une valeur de courant actuel (iMot) d'un courant de moteur électrique circulant à travers l'enroulement de moteur et d'augmenter la vitesse de consigne (NConsigne) en fonction de la valeur de courant déterminée (iMot) afin d'empêcher une surcharge thermique du moteur de pompe (29) et/ou d'empêcher une surcharge thermique de composants pour entraîner le moteur de pompe (29).
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER RÜCKFÖRDERPUMPE EINER BREMSANLAGE, STEUERGERÄT, BREMSANLAGE
METHOD FOR OPERATING A RETURN PUMP OF A BRAKING SYSTEM, CONTROL DEVICE, BRAKING SYSTEM
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UNE POMPE DE RETOUR D'UN SYSTÈME DE FREINAGE, DISPOSITIF DE COMMANDE, SYSTÈME DE FREINAGE
10.02.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Verfahren zum Betreiben einer Rückförderpumpe einer Bremsanlage, Steuergerät, Bremsanlage
Europäisches Patentamt | 2022
|Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs, Steuergerät, Bremsanlage
Europäisches Patentamt | 2023
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSANLAGE EINES KRAFTFAHRZEUGS, STEUERGERÄT, BREMSANLAGE
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2023
|