Die Erfindung bezieht sich auf eine elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung mit einem Lenkungsgehäuse (1), einer Lenkstange (2), die in dem Lenkungsgehäuse (1) axial verlagerbar aufgenommen ist und einen Spindelabschnitt aufweist, einer Kugelgewindemutter (4), die im Zusammenspiel mit dem Spindelabschnitt einen Kugelgewindetrieb bildet und einer Lagereinrichtung (5) zur Lagerung der Kugelgewindemutter (4). Die Lagereinrichtung (5) ist in dem Lenkungsgehäuse (1) axial derart festgelegt, dass bei Erreichen eines Lastgrenzwertes einer an der Lenkstange (2) angreifenden Kraft, sich die Axialposition der Lagereinrichtung (5) in dem Lagergehäuse (5) ändert.

    The invention relates to an electromechanical motor vehicle steering system having: a steering housing (1); a steering rod (2) which is accommodated in the steering housing (1) so as to be axially displaceable and has a spindle portion; a ball screw nut (4) which, together with the spindle portion, forms a ball screw drive; and a bearing device (5) for mounting the ball screw nut (4). The bearing device (5) is secured axially in the steering housing (1) such that, when a load limit value for a force exerted on the steering rod (2) is reached, the axial position of the bearing device (5) in the bearing housing (5) changes.

    L'invention concerne un système de direction de véhicule à moteur électromécanique comprenant : un boîtier de direction (1) ; une tige de direction (2) qui est reçue dans le boîtier de direction (1) de manière à pouvoir être déplacée axialement et comporte une partie tige ; une vis-écrou à billes (4) qui, conjointement avec la partie tige, forme un entraînement par vis à billes ; et un dispositif de palier (5) pour monter la vis-écrou à billes (4). Le dispositif de palier (5) est fixé axialement dans le boîtier de direction (1) de telle sorte que, lorsqu'une valeur limite de charge pour une force exercée sur la tige de direction (2) est atteinte, la position axiale du dispositif de palier (5) dans le boîtier de palier (5) change.


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    Titel :

    ELEKTROMECHANISCHE KRAFTFAHRZEUGLENKUNG


    Weitere Titelangaben:

    ELECTROMECHANICAL MOTOR VEHICLE STEERING SYSTEM
    SYSTÈME DE DIRECTION DE VÉHICULE À MOTEUR ÉLECTROMÉCANIQUE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    21.04.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16H Getriebe , GEARING



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