The proposed invention relates to methods for controlling resource consumption by a motor vehicle and can be used in transportation industry. The method comprises the following steps: a step (101) of forming an estimated track for the first motor vehicle; a step (102) of adjusting the estimated track for the first motor vehicle; a step (103) of evaluating the passing of a portion of the route by the first motor vehicle; a step (104) of forming an estimated track for the vehicle in operation; al step (105) of adjusting the estimated track for the vehicle in operation; a step (106) of evaluating the passing of a portion of the route by the vehicle in operation; a step (107) of generating a track database. The invention is directed to reduce resource consumption by the motor vehicle moving along a portion of the route in an urban area taking into account other vehicle' s trajectories.

    La présente invention concerne des procédés de régulation de la consommation de ressources par un véhicule à moteur et peut être utilisée dans le secteur des transports. Le procédé comprend les étapes suivantes : une étape (101) de formation d'un itinéraire estimé pour le premier véhicule à moteur ; une étape (102) d'ajustement de l'itinéraire estimé pour le premier véhicule à moteur ; une étape (103) d'évaluation du franchissement d'une portion de l'itinéraire par le premier véhicule à moteur ; une étape (104) de formation d'un itinéraire estimé pour le véhicule en marche ; une étape (105) d'ajustement de l'itinéraire estimé pour le véhicule en marche ; une étape (106) d'évaluation du franchissement d'une portion de l'itinéraire par le véhicule en marche ; une étape (107) de génération d'une base de données d'itinéraires. L'invention vise à réduire la consommation de ressources par le véhicule à moteur se déplaçant sur une portion de l'itinéraire dans une zone urbaine en tenant compte des trajectoires des autres véhicules.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    GENERATING AN ADJUSTMENT RESOURCE-EFFICIENT TRACK


    Weitere Titelangaben:

    GÉNÉRATION D'UN ITINÉRAIRE D'AJUSTEMENT ÉCONOME EN RESSOURCES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    06.07.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS



    METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT RESOURCE-EFFICIENT TRACK FOR A VEHICLE IN OPERATION

    PANKOV BORIS VALEREVICH | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK

    PANKOV BORIS VALEREVICH | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK.

    PANKOV BORIS VALEREVICH | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK

    PANKOV BORIS VALEREVICH | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    GENERATING A MODIFIED RESOURCE-EFFICIENT TRACK

    PANKOV BORIS VALEREVICH | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff