A method for generating a resource-efficient track for the vehicle in operation moving along a portion of the route, comprises: obtaining data associated with the first motor vehicle; data associated with the portion of the route to be passed by the first motor vehicle, and data associated with the second motor vehicle, generating a track for the first motor vehicle, wherein the first motor vehicle stops for a given period of time, generating an estimated track for the second motor vehicle based on the track generated for the first motor vehicle, generating a speed profile of the first motor vehicle on the passed portion of the route, evaluating resource efficiency of the first motor vehicle on the passed portion of the route on the basis of the first motor vehicle stopping at said mandatory stop point for a given period of time. Effect: optimizing energy consumption by the vehicle moving along a portion of the route that contains a mandatory stop point.

    L'invention concerne un procédé de génération d'un itinéraire économique pour un véhicule en marche se déplaçant le long d'une portion d'un itinéraire, comprenant : l'obtention de données associées au premier véhicule à moteur ; des données associées à la portion de l'itinéraire que doit emprunter le premier véhicule à moteur, et des données associées à un second véhicule à moteur ; la génération d'une trajectoire pour le premier véhicule à moteur, le premier véhicule à moteur s'arrêtant pendant une période donnée ; la génération d'une trajectoire estimée pour le second véhicule à moteur sur la base de la trajectoire générée pour le premier véhicule à moteur ; la génération d'un profil de vitesse du premier véhicule à moteur sur la portion de l'itinéraire empruntée ; l'évaluation de l'utilisation efficace des ressources du premier véhicule à moteur sur la portion de l'itinéraire empruntée sur la base de l'arrêt du premier véhicule à moteur au point d'arrêt obligatoire pendant une période donnée. Les effets obtenus sont l'optimisation de la consommation d'énergie par le véhicule se déplaçant sur une portion de l'itinéraire qui contient un point d'arrêt obligatoire.


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    Titel :

    GENERATING A RESOURCE-EFFICIENT TRACK WITH STOP POINT FOR A VEHICLE IN OPERATION.


    Weitere Titelangaben:

    GÉNÉRATION D'UN ITINÉRAIRE ÉCONOMIQUE AVEC POINT D'ARRÊT POUR VÉHICULE EN MARCHE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    06.07.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS



    GENERATING A RECUPERATION RESOURCE-EFFICIENT TRACK FOR A VEHICLE IN OPERATION

    PANKOV BORIS VALEREVICH | Europäisches Patentamt | 2023

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    GENERATING A RESOURCE-EFFICIENT TRACK FOR A VEHICLE

    PANKOV BORIS VALEREVICH | Europäisches Patentamt | 2023

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    METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT RESOURCE-EFFICIENT TRACK FOR A VEHICLE IN OPERATION

    PANKOV BORIS VALEREVICH | Europäisches Patentamt | 2023

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    GENERATING A RESOURCE-EFFICIENT TRACK FOR A MOTOR VEHICLE

    PANKOV BORIS VALEREVICH | Europäisches Patentamt | 2024

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    Generating a resource-efficient track for a motor vehicle

    VALEREVICH PANKOV BORIS | Europäisches Patentamt | 2025

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