An automotive body joining position optimization analysis method according to the present invention involves: setting the entirety or a part of an automotive body model as a model to be analyzed (S1); setting a candidate weld line and generating a weld line optimization analysis model 151 (S3); setting a fluctuation load condition (S5); setting a target fatigue life (S6); performing weld line sensitivity analysis (S7); generating a weld line/component shape optimization analysis model 156 (S8); setting an optimization analysis condition (S9); and providing the fluctuation load condition to the weld line/component shape optimization analysis model 156, performing optimization analysis, and determining optimum placement of a weld line 157 for achieving the optimization analysis condition (S11).

    La présente invention concerne un procédé d'analyse d'optimisation de position d'assemblage de carrosserie d'automobile qui consiste : à définir la totalité ou une partie d'un modèle de carrosserie d'automobile en tant que modèle à analyser (S1) ; à définir une ligne de soudure candidate et à générer un modèle d'analyse d'optimisation de ligne de soudure (151) (S3) ; à définir une condition de charge de fluctuation (S5) ; à définir une durée de vie de fatigue cible (S6) ; à effectuer une analyse de sensibilité de ligne de soudure (S7) ; à générer un modèle d'analyse d'optimisation de forme de ligne de soudure/composant (156) (S8) ; à définir une condition d'analyse d'optimisation (S9) ; et à fournir la condition de charge de fluctuation au modèle d'analyse d'optimisation de forme de ligne de soudure/composant (156), à effectuer une analyse d'optimisation et à déterminer un placement optimal d'une ligne de soudure (157) pour obtenir la condition d'analyse d'optimisation (S11).

    本発明に係る車体の接合位置の最適化解析方法は、車体モデルの全部又は一部を解析対象モデルとして設定し(S1)、接合候補線を設定して接合線最適化解析モデル151を生成し(S3)、変動荷重条件を設定し(S5)、目標疲労寿命を設定し(S6)、接合線感度解析を行い(S7)、接合線・部品形状最適化解析モデル156を生成し(S8)、最適化解析条件を設定し(S9)、変動荷重条件を接合線・部品形状最適化解析モデル156に与えて最適化解析を行い、最適化解析条件を達成する接合線157の最適配置を求める(S11)。


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    Titel :

    AUTOMOTIVE BODY JOINING POSITION OPTIMIZATION ANALYSIS METHOD, DEVICE, AND PROGRAM, AND METHOD FOR MANUFACTURING AUTOMOTIVE BODY


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ, DISPOSITIF ET PROGRAMME D'ANALYSE D'OPTIMISATION DE POSITION D'ASSEMBLAGE DE CARROSSERIE D'AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE FABRIQUER UNE CARROSSERIE D'AUTOMOBILE
    車体の接合位置の最適化解析方法、装置及びプログラム、並びに車体の製造方法


    Beteiligte:
    TOKITA YUICHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.11.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge




    AUTOMOTIVE BODY JOINING POSITION OPTIMIZATION ANALYSIS METHOD, DEVICE, AND PROGRAM

    TOKITA YUICHI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    AUTOMOTIVE BODY JOINING POSITION OPTIMIZATION ANALYSIS METHOD, DEVICE, AND PROGRAM

    TOKITA YUICHI | Europäisches Patentamt | 2023

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    METHOD AND DEVICE FOR OPTIMIZATION ANALYSIS OF JOINING POSITION IN AUTOMOTIVE BODY

    SAITO TAKANOBU | Europäisches Patentamt | 2024

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    METHOD AND DEVICE FOR OPTIMIZATION ANALYSIS OF JOINING POSITION IN AUTOMOTIVE BODY

    SAITO TAKANOBU | Europäisches Patentamt | 2021

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