A pressure buildup structure for a vehicle brake system. An electric motor (1) is fixedly connected to a hydraulic control valve block (2); a cylinder body (3) is axially inserted and fixed in a cylindrical hole of the hydraulic control valve block (2); a piston (4) is axially inserted into the cylinder body (3); a support ring (5) is sleeved on an annular groove of the piston (4); one end of the piston (4) is fixedly connected to a lead screw (6); an anti-rotation sliding block (12) is fixedly connected to the lead screw (6); an anti-rotation sleeve (16) mates with and is in contact with the anti-rotation sliding block (12); the anti-rotation sleeve (16) is axially inserted into a mounting hole in a rear end of an electric motor housing (15), and the anti-rotation sleeve (16) is connected to the electric motor housing (15) in an embedded manner; the anti-rotation sleeve (16) fits against and is in contact with an inner hole wall of an electric motor rotor (11), and a locking screw plug (14) presses an elastic gasket (13) against an end of the anti-rotation sleeve (16); and a nut (10) is axially inserted into an inner hole of the electric motor rotor (11), a clamping cushion block (17) is mounted on an inner hole wall of the electric motor rotor (11), the clamping cushion block (17) fits against the nut (10), a gasket (8) is mounted between the nut (10) and an elastic retaining ring (7), and one end of the elastic retaining ring (7) is retained in the electric motor rotor (11). The problems of an existing braking system having a complex structure, high costs and large noise are solved.

    L'invention concerne une structure d'accumulation de pression pour un système de frein de véhicule. Un moteur électrique (1) est relié de manière fixe à un bloc de soupape de commande hydraulique (2) ; un corps de cylindre (3) est inséré axialement et fixé dans un trou cylindrique du bloc de soupape de commande hydraulique (2) ; un piston (4) est inséré axialement dans le corps de cylindre (3) ; une bague de support (5) est emmanchée sur une rainure annulaire du piston (4) ; une extrémité du piston (4) est reliée de manière fixe à une vis-mère (6) ; un bloc coulissant anti-rotation (12) est relié de manière fixe à la vis-mère (6) ; un manchon anti-rotation (16) s'accouple avec le bloc coulissant anti-rotation (12) et est en contact avec celui-ci ; le manchon anti-rotation (16) est inséré axialement dans un trou de montage dans une extrémité arrière d'un boîtier de moteur électrique (15), et le manchon anti-rotation (16) est relié au boîtier de moteur électrique (15) d'une manière intégrée ; le manchon anti-rotation (16) s'ajuste contre une paroi de trou interne d'un rotor de moteur électrique (11) et est en contact avec celle-ci, et un bouchon de vis de verrouillage (14) presse un joint d'étanchéité élastique (13) contre une extrémité du manchon anti-rotation (16) ; et un écrou (10) est inséré axialement dans un trou interne du rotor de moteur électrique (11), un bloc de coussin de serrage (17) est monté sur une paroi de trou interne du rotor de moteur électrique (11), le bloc de coussin de serrage (17) s'ajuste contre l'écrou (10), un joint d'étanchéité (8) est monté entre l'écrou (10) et une bague de retenue élastique (7), et une extrémité de la bague de retenue élastique (7) est retenue dans le rotor de moteur électrique (11). Les problèmes d'un système de freinage existant ayant une structure complexe, des coûts élevés et un bruit important sont résolus.

    一种用于车辆制动系统的建压结构,电机(1)与液压控制阀块(2)固定连接;缸体(3)轴向插入到液压控制阀块(2)的圆柱孔中固定;活塞(4)轴向插入到缸体(3)中;支撑环(5)套在活塞(4)的环槽上;活塞(4)一端与丝杠(6)固定连接;防转滑块(12)与丝杠(6)固定连接;防转套筒(16)与防转滑块(12)配合接触;防转套筒(16)轴向插入到电机壳体(15)后端的安装孔中,防转套筒(16)与电机壳体(15)内嵌连接;防转套筒(16)与电机转子(11)的内孔壁贴合接触,锁紧螺塞(14)将弹性垫片(13)压靠在防转套筒(16)端部;螺母(10)轴向的插入到电机转子(11)的内孔中,夹紧垫块(17)安装到电机转子(11)的内孔壁上,夹紧垫块(17)与螺母(10)贴合,垫圈(8)安装在螺母(10)和弹性挡圈(7)之间,弹性挡圈(7)一端卡在电机转子(11)中。解决现有的制动系统结构复杂、成本高及噪音大的问题。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    PRESSURE BUILDUP STRUCTURE FOR VEHICLE BRAKE SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE D'ACCUMULATION DE PRESSION POUR SYSTÈME DE FREIN DE VÉHICULE
    一种用于车辆制动系统的建压结构


    Beteiligte:
    XING HONGBIN (Autor:in) / ZHAI LINDUO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Brake pressure buildup device and method

    TIAN YIRUN / ZHAO WUCHAO / ZHU WEIMIN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Brake pressure buildup device and method

    XING HONGBIN / ZHAI LINDUO / TIAN YIRUN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Pressure buildup structure for vehicle braking system

    TIAN YIRUN / YONG YUFANG / ZHU WEIMIN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Pressure buildup structure for vehicle braking system

    XING HONGBIN / ZHAI LINDUO | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    High-integration brake-by-wire pressure buildup mechanism for unmanned vehicle

    MENG BUMIN / LI YUNYAN / ZHANG CONGYUE | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff