Aufgezeigt wird, dass in einer Gesamtanalyse in Russland der elektrische Zugbetrieb mit DC 3 kV energetisch und ökonomisch günstiger ist als mit AC 25 kV 50 Hz, auch beim Übergang auf Drehstromantriebe. Mit der Fahrleitungsspannung DC 6 kV oder 12 kV wird dieser Vorsprung noch deutlicher, so dass diese als System der Zukunft anzusehen ist.


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    Titel :

    Optimales System der Elektrotraktion



    Erschienen in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 98 , 10 ; 390-393


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2000


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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