Während bei der DB die Dieselloks der Baureihe 220, auch "Taigatrommeln" genannt, längst aus dem Betriebspark verschwunden sind - zur Zeit aber bei privaten Bahngesellschaften im Güterverkehr eine Renaissance erleben - werden die in Ungarn unter der Bezeichnung M62 fahrenden Loks sogar noch vor Schnellzügen eingesetzt. Ungarn war das erste Land außerhalb der Sowjetunion, in dem diese Lokomotiven zum Einsatz kamen. Die neuen M62 bildeten die Basis der Verdieselung auf den Hauptstrecken der MAV. Schwerpunkt war dabei die Beförderung von Güterzügen, denn die Lokomotiven verfügen über keine Zugheizungseinrichtungen. Mit der fortschreitenden Elektrifizierung sowie dem zurückgehenden Güterverkehr verloren die M62 in den neunziger Jahren allmählich an Bedeutung. Da die MAV aber auch heute noch nicht vollständig auf die M62 verzichten kann, sollen etwa 60 bis 70 Lokomotiven im Bestand bleiben.
"Taigatrommeln" in Westungarn
Eisenbahn-Kurier ; 35 , 7 ; 78-81
01.01.2001
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
VORBILD - Globetrotter - Taigatrommeln in Westungarn
Online Contents | 2001
Fliegerurlaub in Westungarn - Basislager Balaton
Online Contents | 2011