In den kommenden Jahren soll im Berliner S-Bahnnetz die bisherige mechanische Zugbeeinflussung beim Überfahren Halt zeigender Signale, die sogenannte Fahrsperre, durch ein Zugbeeinflussungssystem in Anlehnung an das ETCS (European Train Control System), Level 1 (mit Balisen) ersetzt werden. Aus diesem Anlass beschreibt der Autor die Geschichte, die technische Umsetzung und die Weiterentwicklung der mechanischen Fahrsperre.


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    Titel :

    Nach 75 Jahren Abschied von der Fahrsperre


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 94 , 1-2 ; 42-45


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2002


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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