Im Zuge der Eisenbahnneubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt wurde der Tunnel "Göggelsbuch" etwa 5 km südlich von Allersberg gebaut. Der Haupttunnel hat eine Gesamtlänge von 2287,50 m, wovon 2223,5 m bergmännisch aufgefahren wurden. Je nach den Rahmenbedingungen im aufzufahrenden Gebirge ist die richtige Wahl der Abdichtung von entscheidender Bedeutung. Für den 2 km langen Eisenbahntunnel wurde eine wasserdruckhaltende Tunnelabdichtung aus PEHD gewählt.


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    Titel :

    PEHD-Abdichtung für Eisenbahntunnel Göggelsbuch



    Erschienen in:

    Tunnel ; 21 , 1 ; 35-39


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2002


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch