Der Präsident der UIC-Steuergruppe Lärmreduktion Güterverkehr berichtet im Interview über den derzeitigen Entwicklungstand bei den Verbundstoff-Bremssohlen, die wesentlich leiser sind als die herkömmlichen Graugussbremssohlen. Bei einigen Bahnen laufen seit 2000 Versuche im kommerziellen Verkehr, um eine Wirtschaftlichkeitsbilanz (LCC) der K-Sohle aufzustellen. Die ersten Ergebnisse sind vielversprechend. Der immer noch höhere Radverschleiss bei K-Sohlen allein bedeutet nicht unbedingt eine wesentliche Kostensteigerung, da bisher noch kein Rad reprofiliert werden mußte. Mittlerweile gibt es eine erste K-Sohle (Cosid 810), die alle bremstechnischen Anforderungen unter strengen Winterbedingungen erfüllt.


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    Titel :

    Leise Verbundstoff-Bremssohlen sind wirtschaftlich




    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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