Die Tokaido-Shinkansen-Strecke von Tokio nach Osaka war die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke der Welt. Sie wurde 1964 in Betrieb genommen. Heute verkehren täglich 288 Züge gegenüber 60 Zügen pro Tag im Jahr 1964. Die Geschwindigkeit wurde von 210 km/h auf 270 km/h erhöht. Jährlich werden 120 Mio. Reisende befördert. Seit der Bahnreform im Jahr 1987 wird die Strecke von der IR Central betrieben. Zum Erfolg dieser Strecke trug auch eine gut organisierte Bahnunterhaltung bei. Deren Organisation und Aufgaben werden im Beitrag erläutert. Ein spezieller Gleismesszug ist im Einsatz.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Consistent maintenance ensures succe


    Weitere Titelangaben:

    Gut organisierte Unterhaltung sichert den Erfolg


    Beteiligte:
    Seki, Masaki (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    LINSINGER'S worldwide succe

    Bartmann, Hans-Peter | IuD Bahn | 2009


    Open-access succe

    Kreienkamp, Eva | IuD Bahn | 2013


    Succé eller fiasko?

    Wiberg, Ragne | IuD Bahn | 1996



    Safety strategies meet succe

    Curt Rint | IuD Bahn | 1994