Um einen Zug im Kombinierten Verkehr auszulasten, ist es erforderlich, eine optimale Waggongarnitur zur Verfügung zu stellen. Dabei stellen die Waggonlänge, die Ladelänge und das Eigengewicht der Waggons die wesentlichen Faktoren für die nutzbaren Ladeplätze dar. Auch wenn z.B. auf Grund der Vielfalt der Wechselbehälter und wegen der langen Lebensdauer des Rollmaterials eine maßgeschneiderte Waggonlänge für alle Behälterkombinationen nicht möglich ist, besteht dennoch ein wachsender Bedarf an spezialisierten Waggons und an verbesserte Informationssysteme zur Wagendisposition sowie Wagenbereitstellung. Das Vorgehen des Operateurs Kombiverkehr in diesem Spannungsfeld wird beschrieben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Der Waggon macht´


    Untertitel :

    Wagenmanagement


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 57 , 120/Beilage ; 2


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Auflieger als Waggon

    Online Contents | 1994


    The moon-waggon

    Phillips, M. | Tema Archiv | 1970


    II. Waggon '95

    Jan Russell | IuD Bahn | 1996



    CARRYING WAGGON

    SHIBUYA MASAHIRO | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff