Bei der DB AG steigt die Verfügbarkeit des Rollmaterials immer weiter, auch wenn noch nicht bei allen Fahrzeugen das Ziel erreicht ist. Zwischen 20 und 50 Störungen auf einer Million Kilometer Laufleistung, die eine Verspätung ab 5 min zur Folge haben, gelten als akzeptabler Wert für technische Zuverlässigkeit. Drei Kategorien von Störungen werden unterschieden: Massive Ausfälle mit Auswirkungen auf den ganzen Bahnbetrieb, hoher Instandhaltungsaufwand und Vorfälle, die den Komfort an Bord beeinträchtigen. Das kommunikative Zusammenspiel aller Beteiligten, eine Ursachenanalyse der Störfälle und eine bessere Qualitätssicherung bei der Bahnindustrie sind Grundlagen für Qualität und Zuverlässigkeit im Betrieb.
Bahn-Flotten kommen auf Kur
Thema Zuverlässigkeit
bahntech ; 1 ; 4-8
01.01.2005
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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