In Nordamerika ist der Güterverkehr auf der Eisenbahn profitabel, während er in Europa Verluste einfährt. Im Beitrag wird erläutert, wie der Wagenladungsverkehr effizienter gestaltet werden kann. U.a wird für die Wahl zwischen Güterzugverkehr nach Fahrplan und dem Verkehr voll ausgelasteter Ganzzüge nach Bedarf ein neues rechnergestütztes Modell vorgestellt, das die Vorzüge beider Varianten vereinigt. Dieses Operations-Research-Modell umfasst verschiedene Werkzeuge zur optimalen Zugbildungsplanung, zur Arbeit der Rangierbahnhöfe, zum Lokeinsatz u.a.. In einem Jahr konnte die Canadian Pacific Railway (CPR) damit 185,6 Mio. € Nutzen erzielen.


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    Titel :

    European wagonload freigth can be profitable


    Weitere Titelangaben:

    Europäischer Wagenladungsverkehr kann profitabel sein


    Erschienen in:

    European Rail Outlook ; 1/March ; 8-9


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2005


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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