Bei ihrer Expansion verfolgt die Hamburger Hochbahn AG das Prinzip des partnerschaftlichen Netzwerkes. In fast allen Eisenbahnprojekten sowie ÖPNV-Stadtverkehr-Projekte hat das Unternehmen jeweils eine 50:50-Partnerschaft. Eine Ausnahme bildet die Beteiligung am "metronom", an dem die Hochbahn nur eine 25,1-prozentige Minderheitsbeteiligung hält. Umfangreiche Restrukturierungsmaßnahmen führten zu einem Kostendeckungsgrad von 84 % und zur Entlastung der öffentlichen Haushalte der Stadt um über 100 Mio. Euro jährlich. Als Unterzeichner der UITP-Charta für nachhaltige Entwicklung hat sich das wettbewerbsorientierte Unternehmen verpflichtet, die Ziele der Charta intern zu unterstützen. Bereits vor 15 Jahren hat die Hamburger Hochbahn damit begonnen, bei den U-Bahnen gewonnene Bremsenergie ins Netz zurückzuspeisen. Der aktuelle Innovationsschwerpunkt liegt heute im Bereich Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie für Linienbusse. In einem Interview mit Günter Elste, Vorstandsvorsitzender der Hamburger Hochbahn AG und Präsident des VDV wird die Strategie des Unternehmens diskutiert.


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    Titel :

    Hamburg stellt sich dem Wettbewerb



    Erschienen in:

    Nahverkehrs-praxi ; 54 , 1-2 ; 14-16


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2006


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







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