Am 10.06.2007 startete auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke LGV Est der planmäßige Betrieb von TGV und ICE 3 MF, der Ostfrankreich, Südwestdeutschland und die Deutschschweiz wesentlich besser mit Paris verbindet. Bis zum Fahrplanwechsel am 09.12.2007 ist das vorgesehene Verkehrsangebot noch eingschränkt: Erst dann stehen alle sechs ICE MF sowie 19 TGV-POS-Züge zur Verfügung, wodurch u. a. beim ICE die Umstiege in Saarbrücken entfallen, der Takt verdichtet werden kann, ein TGV-Zugpaar bis München fährt und die Schweiz besser erschlossen wird. Über die ersten Fahrten auf der neuen Linie mit ihren kleinen Pannen, über Veränderungen beim Nachtzug-Angebot, über den Preis der Interoperabilität, über den internationalen Einsatz der Lokomotivführer, über die Gesellschaft Lyria und über das Verkehrsangebot insgesamt wird berichtet.
Premierefahrten mit ICE und TGV nach Pari
Eisenbahn-Revue international ; 7 ; 326-330
01.01.2007
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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