Die Strecke TGV Ost, erster Bauabschnitt Paris-Baudrecourt-(Straßburg), ein 300 km langes Teilstück im französischen und europäischen Hochgeschwindigkeitsnetz, wird ab Mitte 2007 mit 320 km/h befahren. Das Projekt TGV Ost schafft schnelle Verbindungen - regionale und interregionale (Nord-, Ostfrankreich), nationale (Ostfrankreich), transeuropäische (Deutschland, Schweiz). 21 Bahnhöfe wurden modernisiert, drei neu gebaut. 52 neue TGV-Triebzüge befahren den Südast von Paris über Straßburg nach Stuttgart, sechs neue ICE 3 den Nordast bis Frankfurt/Main. Die SNCF investierte 1,3 Mia. € für erweiterte Dienstleistungen, um das Reisen bequem, flüssig und sinnvoll zu gestalten. Der Autor begründet ausführlich das Zugangebot und die Preisbildung z. B. Paris-Straßburg ab 25 € (Fahrzeit 2 h 20/16 x täglich), Paris-Frankfurt 100 € (3 h 50/5 x), Paris-Zürich 100 € (4 h 35/3 x). Das Projekt TGV Ost ist auch ein Prestigeobjekt, denn die SNCF will im europäischen Hochgeschwindigkeitsverkehr die Nase vorn behalten.
TGV Est européen: le meilleur de TGV
TGV Ost Europa: Das beste aller TGV-Projekte
Revue générale des chemins de fer ; 5 ; 7-19
01.01.2007
13 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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