Im Beitrag werden die wichtigsten Verschleiß- und Schädigungsformen an den Schienenfahrzeugrädern und ihr Einfluss auf den Betrieb sowie Methoden zur Verschleiß- und Schädigungsbewertung beschrieben. Bei den Verschleiß- und Schädigungsformen handelt es sich um Profilverschleiß, Laufflächenschaden, Ausbröckelungen, plastische Deformationen/Auswalzungen und Unrundheiten. Die auf die Räder einwirkenden Beanspruchungen sind ebenso komplex wie die verschiedenen Schädigungsmechanismen. Zur Vorhersage des voraussichtlichen Verschleißverhaltens werden mathematische Modelle benötigt. Für einige Mechanismen existieren bereits vielversprechende Ansätze, bei anderen besteht noch Forschungsbedarf. Da die Schädigungsmechanismen teilweise in einer Konkurrenzsituation zueinander stehen, wäre eine gemeinsame Bewertung erforderlich, wie z. B. das T-Gamma-Modell, das für Schienen entwickelt wurde. Der Ansatz lässt sich aber nur bedingt auf Schienenfahrzeugräder anwenden.


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    Titel :

    Verschleiß- und Schädigungserscheinungen an Schienenfahrzeugrädern


    Weitere Titelangaben:

    Wear and damage mechanisms on railway wheel


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 132 , 3 ; 78-101


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008


    Format / Umfang :

    24 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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