Die absolut notwendige Einheit des Gesamtsystems Eisenbahn ist nach Meinung des Autors nicht gleichzusetzen mit dem Erhalt eines integrierten Konzerns DB AG. Da sich die Schieneninfrastruktur mit ihren langen Planungshorizonten und ihrer geringen Rendite nicht zur Privatisierung eignet, sollte sie zusammen mit den anderen wichtigen Teilsystemen des Rad/Schiene-Systems als EIU im staatlichen Besitz bleiben, was bei der DB AG die Bereiche DB Netz, DB Energie, DB Systemtechnik, Vertrieb und DB Station&Service umfasst. Die Verkehrsunternehmen hingegen könnten an den Markt gebracht werden.
Überlegung zur Privatisierung der Deutschen Bahn aus Sicht eines Eisenbahner
Eisenbahn-Revue international ; 4 ; 180-181
01.01.2008
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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