Im Zuge der steigenden Anforderungen an die Qualifizierung von Fachpersonal, haben Bildungs- und Verkehrsunternehmen die Möglichkeit, ihr Trainingspersonal nach der DIN EN 17.024 zu zertifizieren. Ein "Übergeordneter Programmausschuss", bestehend aus maximal sechs Mitgliedern aus dem Bereich der europäischen Bahnen, maximal sechs Mitgliedern aus derm Bereich Behörden, Vereine etc., max. sechs Mitgliedern aus dem Bereich der nicht-bundeseigenen Bahnen, Busse und Straßenbahnen sowie max. drei Mitgliedern aus dem Bereich der Deutschen Bahn, hat ein Normatives Dokument erarbeitet, in dem die "Allgemeinen Kompetenzen" Sozialkompetenz, übergreifende Fachkompetenz und Methodenkompetenz definiert sind. Das Anforderungsprofil richtet sich nach den speziellen Fachkenntnissen der Trainer und ist in den entsprechenden Anlagen definiert (so gibt es z. B. für Trainer für Eisenbahnfahrzeugführer und für Trainer für Schienenfahrzeugführer nach BOStrab unterschiedliche Anlagen). Mit Traffic-Cert steht seit 2007 eine für die Zertifizierung "Trainer Verkehrssysteme" akkreditierte Zertifizierungsstelle zur Verfügung. Nach bestandener Prüfung wird das Zertifikat erteilt, das nach fünf Jahren einer Rezertifizierung unterzogen werden muss. Der Beitrag beschreibt das freiwillige Zertifizierungssystem, die Anforderungen an die Trainer bzw. die normativen Zertifizierungs-Regelungen sowie die drei Prüfungsbereiche und erläutert den Nutzen einer Personalzertifizierung für die Schienenverkehrsunternehmen.
Fachpersonal-Qualifizierung in Verkehrsunternehmen
Zertifizierung im Bereich Verkehrssysteme
Deine Bahn ; 40 , 3 ; 30-33
01.01.2012
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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