Um den neuen und gestiegenen Anforderungen in der Bedienung der unterschiedlichen Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik, der Disposition, der Gefahren- und sonstigen Meldeanlagen und der Telekommunikation gerecht zu werden, hat die DB Netz AG das Projekt "DiB - Design integrierter Bedienplatz" gestartet. Ein erster Meilenstein, der im März 2012 erreicht wurde, war die Beschreibung einer einheitlichen Bedienphilosophie für integrierte Bedienung von Leit- und Sicherungstechnik, Disposition, Gefahren- und sonstige Meldeanlagen sowie Telekommunikation im Fern- und Ballungsnetz sowie in den Regionalnetzen. Der integrierte Bedienplatz (iBP) erleichtert u. a. die Arbeit der jeweiligen Bediener in den Rollen Fahrdienstleiter (Fdl) im örtlich besetzten elektronischen Stellwerk (ESTW), Fahrdienstleiter in der Betriebszentrale (BZ) oder Disponent. Außerdem umfasst er neue Funktionen für die Bedienhandlungen und die Handhabung der Bedienung selbst. Der Beitrag beschreibt zunächst die Ausgangssituation und geht dann auf die Ziele sowie Design und Funktionen (Datenhaltung und Projektierung, Dokumentation, Rollen- und Rechtekonzept, Einsatzorte, Sicherungsverfahren) des iBP ein.


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    Titel :

    Die künftige Bedienphilosophie der DB Netz AG für die Betriebsführung


    Weitere Titelangaben:

    The future operation philosophy for production management of DB Netz AG



    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 106 , 1+2 ; 21-23


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2014


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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