Es wurde eine Methodik erarbeitet, die es gestattet, die thermoplastischen Deformationen an Scheibenrädern von Wagen bei verschiedenen Bremsarten zu analysieren. Es wurde bei den Berechnungen festgestellt, daß beim Bremsen sehr hohe, zeitlich begrenzte und bleibende Deformationen auftreten, die zu Spannungen führen, die an der Fließgrenze des Materials liegen. Diese Deformationen können bei langen Gefällebremsungen zu einer starken Veränderung der Radgeometrie führen. Für die Vermeidung dieser Deformationen sollten die Züge mit dynamischen Bremsen ausgestattet werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Temperaturnye polja, deformacii i naprjazhenija v celnokatanykh vagonnykh kolesakh pri razlichnykh rezhimakh tormozhenija


    Weitere Titelangaben:

    Temperaturfelder, Deformationen und Spannungen inWagenscheibenrädern bei verschiedenen Bremsarten


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Vestnik VNIIZhT ; 52 , 7 ; 13-17


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1994


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Temperaturnye ehkvivalenty neispravnostejj besstykovogo puti

    Nefedov, A. A. / Ershov, V. V. / Shabanov, L. A. | IuD Bahn | 1995


    Vozmozhnosti sovmestnoj raboty razlichnykh RShP

    Abdurashitov, A. Ju. / Kozhin, V. A. | IuD Bahn | 2003


    Temperaturnye Naprjaženija v detaljach sudovych izdelej

    Davydov, German Aleksandrovič / Ovsjannikov, Michail Konstantinovič | TIBKAT | 1969


    O rezhimakh hagruzhenija privodov PMA-1

    Dubrovin, V. A. | IuD Bahn | 2006