Die Eutin-Lübecker Eisenbahngesellschaft beschaffte 1934 von der Waggonfabrik Wismar einen zweiachsigen Triebwagen mit Myliusgetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 85 km/h. Er war auf den Strecken von Ahrensbök nach Eutin und Lübeck eingesetzt. Nach der Verstaatlichung der Eutin-Lübecker Eisenbahn wurde er 1942 nach Schlesien zur Neißer Kreisbahn umgesetzt.


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    Titel :

    Der Verbrennungstriebwagen 1001 bei der Eutin-Lübecker Eisenbahn


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Lok-Magazin ; 33 , 185 ; 150-151


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1994


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch