In Bezug auf die Automatische Zugkupplung (Z-AK) werden behandelt: betriebliche Vor- und Nachteile. Vorteile der progressiven gegenüber der Simultanumstellung; technisches Konzept für die Z-AK und die Gemischtkupplung; Beschreibung der Baugruppen und der Funktion beim Kuppeln und Entkuppeln und die automatischen Kinematiken einer Z-AK. Den Abschluß bilden ein Zeitplan (Entwurf) für die Entwicklung der Z-AK und ein Überblick über den Weg vom manuellen zum automatischen Rangieren.
Automatische Zugkupplung
01.01.1994
1 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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IuD Bahn | 1995
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