Als Ersatz für die alte Baureihe 103 kauft die DB AG für 860 Mio. DM neue E-Loks der Baureihe 101. Die erste dieser Hochleistungsloks ist ausgeliefert. Sie fährt 220 km/h schnell und verfügt über Radargeräte zur elektronischen Schlupf- und Gleitregelung. Das verschleißintensive Durchdrehen der Räder wird damit verhindert. Weitere konstruktive Neuheiten und Vorteile sind genannt.
Universallok nutzt Radar für optimalen Kraftschluß
"BR 101" der DB fährt mit druckluftbetriebenen und innenbelüfteten Scheibenbremsen
VDI-Nachrichten ; 29 ; 17
01.01.1996
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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