Das Bauwerk bildet einen Teil der Schnellfahrstrecke Hannover - Berlin. Die beiden Vorlandbrücken bestehen aus einzelligen Spannbetonhohlkästen, die Strombrücke ist als parallelgurtiges Stahlfachwerk ausgebildet. Alle Teile des Überbaus wurden im Taktschiebeverfahren hergestellt. Sie ruhen auf Pfeilern, die nur im Strombereich neu hergestellt werden mußten, ansonsten konnten die bereits seit 1870 vorhandenen des Urbauwerkes verwendet werden.
Elbebrücken bei Hämerten
Tiefbau - BG ; 108 , 8 ; 490-495
01.01.1996
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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