Bewertung der Fahrzeugkomponenten, um Maßnahmen für längere störungsfreie Einsatzzeiträume einzuleiten. Grundlage: einheitliche Basis der Erfassung und Auswertung der Zuglaufstörungen. Randbedingungen: gesicherte Erfahrungen zu störanfälligen Komponenten; Triebfahrzeugpersonal wirkt als Kontrolleur; wissenschaftliche Schadens- und Ursachenforschung wird aufgebaut; kein zusätzliches Personal für Umsetzung von Maßnahmen. Verfahrensablauf Störungsbeseitigung. Auswertungsmethodik, Auswertung der '95 Störungen, nach Störanteilen, Laufleistung. Auswertung '97 mit vernetzten PC.
Verringerte Störanfälligkeit der Triebfahrzeuge
Ein Top-Thema
Deine Bahn ; 24 , 4 ; 232-235
01.01.1996
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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