Die geringe Besiedlung und die hohe Arbeitslosigkeit in Mecklenburg-Vorpommern dürften mit Grund für die Stillegung von bisher 189 Streckenkilometern sein. Weitere Strecken werden untersucht. Günstiger fährt die Bahn in Touristengebieten, wie die Usedomer Bäderbahn, die im Sommer bis zum 40-Minuten-Takt fährt. Seit 1996 gilt der Integrale Taktfahrplan (ITF), der mindestens den Zwei-Stunden-Takt bietet und recht gute Verbindungen in viele Richtungen bietet. Die Buskonkurrenz besteht oft aber parallel ohne Abstimmung zwischen Kommunen und Land bzw. DB AG. Zukünftig wird auch Konkurrenz auf der Schiene zur Regulierung der Fahrpreise gewünscht.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Mehr Züge auf weniger Strecken



    Erschienen in:

    Eisenbahn Journal ; 23 , 4 ; 28-31


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Deutschlands Eisenbahnen : Strecken, Züge, Landschaften

    Miethe, Uwe / GeraMond Verlag | SLUB | 2016


    Eisenbahnknoten Ruhrgebiet : Geschichte - Strecken - Züge

    Bremer, Mitja ;Werning, Malte | TIBKAT | 2013


    Eisenbahnknoten Ruhrgebiet : Geschichte - Strecken - Züge

    Bremer, Mitja ;Werning, Malte | SLUB | 2013


    Magistralen nach Berlin : Geschichte, Strecken, Züge

    Dörflinger, Michael | TIBKAT | 2012


    ICE, neue Züge für neue Strecken

    Hörstel, Jürgen ;Niedt, Marcus | SLUB | 1991