Das Seitenwandfenster von Reisezugwagen muß einer Vielzahl von Forderungen hinsichtlich der physikalisch-technischen Eigenschaften, der Funktion und des Designs gerecht werden, es wird daher als ein äußerst innovationsträchtiges Produkt betrachtet. Gebogene, an die Außenwandkrümmung angepaßte Fenster sind in der Herstellung kostenaufwendiger, jedoch erhöht die Krümmung die Steifigkeit der Verglasung. Die damit verbundenen Glasscheibendicken führen zu einer willkommenen Gewichtsoptimierung. Die Technologie des Klebens beim Fahrzeugfenster ermöglicht die Kombination von modernen und klassischen Konstruktionen mit der Optimierung von Kosten und Funktionen.


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    Titel :

    Das Seitenwandfenster für Schienenfahrzeuge - Kompromiß zwischen Funktion und Design - Auswirkung auf Verfügbarkeit und Kosten


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 122 , 9/10 ; 563-569


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1998


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch