Im Einsatz (auch in Kombination): Lichthaupt-, Lichtsperr-, Zusatzsignale. Aufbauprinzip gleich, Einsatz standardisierter Bauteile. Verankerung mittels Betonfuß, aufgesetzt der Signalmast mit den verschiedenen Signalschirmen und gekennzeichnet mit Bezeichnungsschild. Standort, Ausrichtung und optimale Ausleuchtung sind bedeutsam für die Sicherheit. Ausrichtung zum frühzeitigen Erkennen nach den Gegebenheiten: Höhe des Signals, optische Achse, Gleisachse, Visierpunkt. Im Signalschirm sind die Signallaternen (mit Reflektor) angebracht, je bestückt mit einer Signallampe, Farbglasscheiben und Linsen. Stromversorgung mit 220 V (Tag) und 145 V (Nacht), am Signal herabtransformiert, damit Anpassung des Signallichts an Sichtverhältnisse. Überwachung der Lichtverhältnisse mittels Sensor. Signallampen sind Glühfadenlampen, mit Vorsorgemaßnahmen bei Ausfall.
Aufbau und Funktion von Lichtsignalen
Deine Bahn ; 27 , 4 ; 249-250
01.01.1999
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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