Die Trasse beim zweigleisigen Ausbau der Eisenbahnstrecke von Kaltenkirchen nach Hennstedt-Ulzburg und Norderstedt der Privatbahn AKN verläuft im Ortskern von Henstedt-Ulzburg über 630 m unterirdisch in abgedeckelter Troglage und 800 m im offenen Trog. Für die Aushubarbeiten fand das Hamburger Bauunternehmen Brauckmann & Damm eine bemerkenswerte alternative Lösung: Der Boden wird unter den Trogdeckeln gelöst, zum Deckel 15 gebracht und dort mit Baggern direkt in abfahrende Dumper und Lkw geladen. Zum Einsatz kommen dabei u.a. ein Cat 322LN-Tieflöffelbagger, ein Knicklenker D25D und ein Zeppelin-Mobilbagger ZM 15. Der zügige Baufortschritt und die anwohnerfreundliche Aushublösung stellen den ICB-Bauleiter zufrieden.


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    Titel :

    Aushubarbeiten beim unterirdischen Neubau einer zweigleisigen Eisenbahntrasse



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1999


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch