A demand optimized selection of damping force should bring about a further clear increase in ride comfort on all roads and under all operating conditions, without undermining vehicle handling or safety. With this objective in mind, BMW developed a fast, fully automatic adaptive system for adjusting the damping force--the Electronic Damper Control. Frequency-dependent damping was realized for the first time, the structure and function of which are described in the report. Finally, the effectiveness of the system is exemplified by means of test results.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Electronic Damper Control: A Fully Automatic Adaptive System for Adjusting Damping Forces for the BMW 635 CSi (Elektronische Daempfer Control. Eine Vollautomatisch Adaptive Daempfkraftverstellung Fuer den BMW 635 CSi)


    Beteiligte:
    D. Hennecke (Autor:in) / B. Jordan (Autor:in) / U. Ochner (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    24 pages


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Keine Angabe


    Sprache :

    Englisch






    Sport und Komfort kombiniert - elektronische Daempfer

    Lorek,F. / ZF Sachs,Schweinfurt,DE | Kraftfahrwesen | 2008


    Neue elektronische Daempfer im Volvo Concept Car

    Goppelt,G. / Tenneco Automotive,Edenkoben,DE | Kraftfahrwesen | 2001


    Das Verstelldaempfersystem Dynamische Daempfer Control

    Jautze,M. / Bogner,A. / Eggendinger,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2008