In der vorliegenden Arbeit werden die Untersuchungen mit Hilfe von numerischer Simulation durchgeführt. Die Qualitäten der Modelle aller relevanten Systeme sind für die Untersuchungen von großer Bedeutung. Die Modellierungen der betrachteten Systeme setzen grundsätzliche Verständnisse der dabei ablaufenden physikalischen und chemischen Vorgänge voraus.
Theoretische Grundlagen
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden Restwärmenutzungssystems ; Kapitel : 2 ; 5-45
16.12.2023
41 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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