Zur Beurteilung des von Fahrzeuginsassen empfundenen Schwingungskomforts spielen die Schwingungsanregungen der Körperteile als Kontaktstellen des sitzenden Menschen zum Fahrzeug, wie Gesäß, Rücken, Hände, Arme und Füße, eine zentrale Rolle. Da die Intensität der Schwingungswahrnehmung des Menschen ganz wesentlich von der Schwingungsfrequenz und der Beschleunigung abhängt, bedarf es – in Analogie zu der A-Bewertung der Geräuschspektren – auch hier einer Bewertungsfunktion, welche die simulierten oder gemessenen Beschleunigungen der oben genannten Körperteile in Abhängigkeit von der Einwirkungsrichtung der Schwingungen mit ihren Frequenzen bewertet.
Beurteilung des dynamischen Sitzkomforts in Pkw
Grundlagen der Fahrzeugtechnik ; Kapitel : 34 ; 1437-1447
16.03.2022
11 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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