Diese Arbeit befasst sich mit der leitungsgebundenen EMV-Optimierung eines HV/LV DC-DC-Wandlers für elektrifizierte Fahrzeuge. Dabei wird neben der Störpfadoptimierung im Wandler auch die optimale Auslegung von passiven und aktiven EMV-Filtern behandelt.


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    Titel :

    Schlussfolgerung


    Weitere Titelangaben:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Beteiligte:
    Vedde, Achim (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    13.05.2025


    Format / Umfang :

    3 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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