Diese Arbeit befasst sich mit der leitungsgebundenen EMV-Optimierung eines HV/LV DC-DC-Wandlers für elektrifizierte Fahrzeuge. Dabei wird neben der Störpfadoptimierung im Wandler auch die optimale Auslegung von passiven und aktiven EMV-Filtern behandelt.
Schlussfolgerung
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Design eines EMV-optimierten HV/NV DC-DC-Wandlers für elektrifizierte Fahrzeuge ; Kapitel : 8 ; 103-105
13.05.2025
3 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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