Es wird die Projektdefinition eines Hochgeschwindigkeits-Triebfahrzeuges fuer 300 km/h Hoechstgeschwindigkeit erlaeutert, wie sie im Rahmen eines Gemeinschaftsbueros unter Projektleitung der Deutschen Bundesbahn von Fachleuten der deutschen Lokomotiv-, Waggonbau- und Elektroindustrie durchgefuehrt wurde. Hauptsaechlich stehen Fragen einer modernen Entwicklungssystematik im Vordergrund, mit der im Schienenfahrzeugbereich weitgehend Neuland betreten wurde.
Moderne Entwicklungssystematik fuer Zugkonfigurationen mit 300 km/h Hoechstgeschwindigkeit
Elektrische Bahnen ; 48 , 6 ; 134-141
1977
8 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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