Fuer Flugnavigationsaufgaben in kurzen Entfernungsbereichen setzte man versuchsweise ein aus Kurskoppler und VOR/DME-Anlage bestehendes, durch einen Digitalrechner unterstuetztes Bordsystem ein. Die Kopplung dieser einzelnen Stufen erfolgte ueber ein Kalman-Filter (Differenzmessaufgaben zwischen den beiden Systemgruppen; 10 s-Messzyklus). Zur Bestimmung der Positionsfehler des Kurskopplers (Luftgeschwindigkeit, Kurshaltung, Wind) wurden Modelluntersuchungen durchgefuehrt. Die bei Flugnavigationsversuchen ermittelten Positionsbestimmungsfehler betrugen nur 30 bis 50 % der VOR/DME-Fehler. Aehnliche Genauigkeitsverhaeltnisse ergaben sich bei Messungen mit einem Dopplernavigationssystem. Den Vorteilen einer hoeheren Messgenauigkeit dieses Verbundsystems steht der groessere Digitalrechner-, Interface- und Koordinateneingabe- Aufwand (Bodenstations-VOR/DEM) gegenueber.


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    Titel :

    A simple integrated navigation system on VOR-DME basis


    Weitere Titelangaben:

    Ein einfaches Flugnavigationssystem im Verbund mit einer VOR-DME-Anlage


    Beteiligte:
    Fricke, K. (Autor:in) / Hurrass, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 4 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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