Die durch den Rotor bewirkte Hubbewegung bei Helikoptern wird untersucht. Ueber die Zusammenhaenge von Druck, Oberflaeche des Propellers und seine Geschwindigkeit sind Angaben gemacht. Die Potentialverteilung bei dem Ansaugprozess durch die Schaufeln wurde mittels der Fredholm-Integralgleichung berechnet. Die Gleichungsloesung gelingt im Naeherungsverfahren, wobei die Propellerschaufel in einzelne Bereiche unterteilt ist. Die miteinander verknuepften Einflussgroessen liessen sich durch Elektronenrechner-Programme genuegend beruecksichtigen.


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    Titel :

    Non-linear helicopter rotor lifting surface theory


    Weitere Titelangaben:

    Nichtlineare Theorie der Rotorhubflaeche bei Helikoptern


    Beteiligte:
    Csencsitz, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    342 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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