Untersucht wurden die Uebergangsprozesse und ihre Periodizitaet beim Anfahren des Dieselmotors M-50 in einem Tragflueelboot. Dabei hat man angenommen, dass die Regel- und Steuerungssysteme in der Anfahrzeit quasistationaer arbeiten. Ergebnisse experimenteller Analysen bei Einsatz des Bootes "Kometa-13" unter Angabe der Verschiebung der Einspritzpumpenregelstange, der Dieselmotorwellenumdrehungszahl sowie der Aenderung des Steuereingriffs ergaben nach Vergleich mit theoretisch errechneten Werten Unterschiede von hoechstens 8% (weiches Anfahren) bzw. 12% (stufenfoermiges Anfahren). (TIB-OSTA)


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    Titel :

    Steuerung eines Dieselmotors beim Anfahren eines Tragfluegelbootes


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Sukhomlin, V. (Autor:in) / Chumachenko, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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