Seit acht Jahren versucht die Fa. British Timken die Automobilindustrie davon zu ueberzeugen, dass sich Kegelrollenlager auch fuer eine Anwendung in Kfz-Getrieben eignen. Die Fa. Turner Manufacturing setzt solche Getriebe der Bauart T4-200 und T5-200 in ihren Lieferwagen ein. Den Durchbruch brachte die Entscheidung der Fa. Leyland Cars, nur Kegelrollenlager in ihren neuen 5-Gang-Getrieben fuer den Rover 3500 einzusetzen. Das hatte eine Geraeuschverminderung, hoehere Lebensdauer und bessere Schaltbarkeit zur Folge. Das Getriebe wird kompakter und billiger, wie Timken nachweist. Um die Vorteile der neuen Lager ausnutzen zu koennen, waren einige Konstruktionsaenderungen und eine neue Montagemethode erforderlich. Renault, Peugeot, Volkswagen und Volvo setzen bereits an einer Getriebewelle Kegelrollenlager ein. (Buehn)
Gearbox changeover to tapered rollers
Kfz-Getriebe mit Kegelrollenlagern
The Engineer, London ; 243 , 6276 ; 42-45
1976
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Bearing design:taper rollers for an automatic gearbox
Kraftfahrwesen | 1993
|Tapered roller gearbox bearings
Tema Archiv | 1975
|DRIVING CHANGEOVER DEVICE, DRIVING CHANGEOVER METHOD, AND DRIVING CHANGEOVER PROGRAM
Europäisches Patentamt | 2020
|Kraftfahrwesen | 2003
|Europäisches Patentamt | 2018
|