Variation verschiedener Parameter bei der Untersuchung des Schwingungsverhaltens an unterschiedlichen Ackerschleppern zwecks Ermittlung von Schwingungsklassen. Die praktischen Messungen brachten keine allgemein gueltige Aussage. Daher Versuch, anhand eines mathematischen Rechenmodells den Einfluss der Parameter zu erfassen. Neues numerisches Rechenverfahren entwickelt, mit dem man jedes ungefederte Fahrzeug anhand seiner Kenndaten auf einem Tischrechner simulieren und Voraussagen ueber sein Schwingungsverhalten machen kann. Unter anderem sind Reifenfederung und -daempfung und das Massentraegheitsmoment des Fahrzeuges um die Querachse zu ermitteln. Optimierung der Fahrzeugdaten moeglich. Darstellung der spektralen Leistungsdichte der Beschleunigung an verschiedenen Stellen des Fahrzeuges. (Klaue)


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    Titel :

    Untersuchung des Schwingungsverhaltens von ungefederten luftbereiften Fahrzeugen


    Beteiligte:
    Owzar, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 8 Bilder, 10 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch