Das Bremsverhalten des Zuges - Traktor und Aufsattelanhaenger - wird fuer alle Beladungszustaende untersucht und gezeigt, dass die Sattellast am besten geeignet ist, die Bremskraft automatisch lastabhaengig zu regeln. Es wird eine Regeleinrichtung entwickelt, deren Dimensionierung von den angreifenden Kraeften und den erforderlichen Verstellungen am Bremskraftbegrenzer abhaengt. Es wurden Versuche mit voll beladenem, halb beladenem und leerem Anhaenger gefahren, wobei die Bremsanlage jeweils mit automatischem Bremskraftbegrenzer und Handbremskraftbegrenzer ausgruestet war. (Wassmann)


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    Titel :

    Automatisch-Lastabhaengige Bremskraftregelung an ungefederten Einachsanhaengern


    Beteiligte:
    Troitzsch, R. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    182 Seiten, 86 Bilder, 20 Quellen


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch